EV電纜料常用的材料及標(biāo)準(zhǔn)

　　EV電纜料已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，市場(chǎng)逐漸擴(kuò)大，EV電纜作為電傳的主要組成部分，是動(dòng)力信號(hào)傳輸?shù)妮d體，作用巨大，主要分為充電站/站用電纜材料和車(chē)內(nèi)高壓電纜材料，那么，EV電纜料常用的材料及標(biāo)準(zhǔn)是什么，一起來(lái)看下吧!

　　一、EV新能源汽車(chē)電纜的主要要求

　　由于高壓電流和使用環(huán)境嚴(yán)峻，需要對(duì)電纜材料提出了較高使用要求。

　　二、EV電纜的分類(lèi)和標(biāo)準(zhǔn)

　　EV電纜料主要分為充電站和車(chē)內(nèi)高壓電纜。

　　1 .充電站電纜

　　符合標(biāo)準(zhǔn)的有CQC1103 -1105、EN50620、UL62等。

　　國(guó)內(nèi)外充電電纜使用的材料和標(biāo)準(zhǔn)都是有一定差異的；

　　目前，國(guó)內(nèi)充電電纜主要以CQC標(biāo)準(zhǔn)為主;

　　EN50620標(biāo)準(zhǔn)在歐洲廣泛使用，主要為奔馳寶馬等制定。 電纜使用的材料一般是TPU，柔軟耐磨，但價(jià)格很高。

　　2 .車(chē)內(nèi)高壓線(xiàn)

　　從12年開(kāi)始，車(chē)內(nèi)高壓線(xiàn)使用了6722個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。 目前，汽車(chē)廠(chǎng)和電纜廠(chǎng)制定了QC/T1037-2016、CQC1122等自己的標(biāo)準(zhǔn)。 122個(gè)標(biāo)準(zhǔn)目前仍是草案版。

　　三、EV電纜常用的材料和標(biāo)準(zhǔn)

　　XLPE在EV中的應(yīng)用

　　XLPE主要用于車(chē)內(nèi)高壓線(xiàn)，具有被電烙鐵燒紅的耐溫性，在此基礎(chǔ)上放置10-20秒鐘也不會(huì)損傷。 預(yù)計(jì)2017年車(chē)內(nèi)高壓線(xiàn)的材料將以XLPE為主。

　　EV電纜料好處：應(yīng)用成熟，配套完善，性?xún)r(jià)非常比高；耐熱性高，達(dá)到150度等級(jí)；由于是熱固性材料，耐裂紋、耐撕裂；低煙無(wú)鹵素，透光率高，環(huán)境保護(hù)性好;缺點(diǎn)：相對(duì)于TPER不夠柔軟，電纜很硬。需要輻射交聯(lián)，工藝長(zhǎng)，不方便沒(méi)有加速器的地區(qū)；耐擦傷性差，容易受傷;體積電阻率與阻燃矛盾。